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Vos questions sur notre assurance AUTO
Comment est calculée ma franchise ?

Le calcul de la franchise dépend du véhicule, de la classe à laquelle il appartient. La classe dépend de la valeur du véhicule et de son coût de réparation et sert à calculer la prime dommage.
Ex : une Mégane Authentique 1,5 DCI 80 appartient au groupe 12 et à la classe B.

Est-ce que je peux prêter mon véhicule ?

Je peux prêter mon véhicule. Si le conducteur, à qui je prête mon véhicule, dispose de moins de 3 ans d'assurance et a un sinistre responsable, 4assur applique la franchise Conducteur Non Expérimenté * (de 375 € pour un conducteur désigné sur les dispositions particulières à 1500 € pour un conducteur non désigné sur les dispositions particulières). Dans de rares cas, mon contrat peut également comporter une franchise "conduite exclusive" de 750€ qui s’appliquerait en cas de sinistre responsable avec un conducteur non dé claré au contrat.
* Conducteur Non Expérimenté : tout conducteur qui ne peut justifier d'une assurance effective et sans interruption à son nom au cours des 3 dernières années.

Comment connaître mon bonus / malus ? Comment est-il calculé ?

Le bonus / malus ou Coefficient Réduction Majoration de prime est repris dans le relevé d'informations ou sur le dernier avis d'échéance envoyé par votre assureur.
A chaque échéance principale du contrat, la cotisation due par l'assuré est dé terminée en multipliant le montant de la cotisation de référence par un coefficient de réduction ou de majoration. Le coefficient d'origine est de 1.
Chaque année sans sinistre responsable me permet de bénéficier de 5% de bonus supplémentaires (7% si usage tous déplacements).
Un sinistre survenu au cours de la période annuelle d'assurance majore le coefficient de 25%, idem pour les suivants.
Si l'usage du véhicule est "Tous déplacements" la majoration est égale à 20%.
La majoration est réduite de moitié lorsque la responsabilité du conducteur n'est que partiellement engagée.
Le coefficient de majoration ne peut être supérieur à 3,50.
Après deux années sans sinistre, le coefficient applicable ne peut être supérieur à 1.
Aucune majoration n'est appliquée pour le premier sinistre survenu après une première période d'au moins trois ans au cours de laquelle le coefficient de réduction a été égal à 0,50.

A la suite d'un accident, responsable ou non, dois-je obligatoirement effectuer les réparations ?

Non, je ne suis pas obligé. Néanmoins, pour une question de sécurité, il est préférable de faire réparer par un professionnel. Celui-ci garantissant les pièces et main d'œuvre, je pourrai ainsi circuler en toute tranquillité pour moi-même et les autres usagers de la route.

Je n'ai pas déclaré à mon assureur que je me rendais au travail avec mon véhicule.

Il s'agit d'une fausse déclaration sur l'usage que je fais de mon véhicule. En cas d'accident, responsable ou non, je peux perdre tout ou partie du droit à indemnité de sinistre.

Je n'ai pas déclaré à mon assureur que j'avais eu 2 accidents l'an dernier.

Si je fais cet oubli dans le cadre de la souscription de mon contrat, mon assureur pourra alors majorer ma prime ou annuler mon contrat.

J'ai prêté mon véhicule à un ami. Il a un accident responsable avec. Qui perd le bonus ?

Le malus sera affecté au contrat du véhicule et non au conducteur au moment du sinistre. En effet, le Bonus/Malus est attribué au véhicule impliqué dans l'accident et non au conducteur. Je peux posséder 3 voitures et avoir 3 bonus différents.
Toutefois, il ne faut pas prendre en considération les sinistres dans lesquels l'auteur de l'accident conduit à l'insu du propriétaire, ou si la cause de l'accident a les caractéristiques de la force majeure.

Qu'est ce que la responsabilité civile automobile ?

La Responsabilité Civile Automobile couvre les dommages matériels et corporels causés à autrui par le véhicule assuré lors d'un accident, d'un incendie ou d'une explosion. La Responsabilité Civile Automobile est obligatoire depuis le 27 février 1958.
La Responsabilité Civile peut se définir comme toute obligation de répondre civilement du dommage que l'on a causé à autrui c'est-à-dire de le réparer en nature ou par équivalent.

Comment se passe le traitement d'un sinistre ?

Véhicules en Tous Risques

Réception du courrier ou déclaration par téléphone puce Déploiement du service AUTOPRIVILEGE puce Réception des documents courriers
(constat, déclaration, dépôt de plainte…)
puce Détermination des responsabilités puce Réception du rapport d'expertise et de la facture puce Règlement du sinistre
Véhicules NON Tous Risques

Réception du courrier ou déclaration par téléphone puce Réception des documents courriers
(constat, déclaration, dépôt de plainte…)
puce Détermination des responsabilités puce Déploiement du service AUTOPRIVILEGE le cas échéant puce Réception du rapport d'expertise et de la facture puce Règlement du sinistre
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